Ƙofofin gareji wuri ne na gama gari a cikin gidaje da kamfanoni, masu dacewa da facade na kasuwanci, da sauransu, ƙofofin gareji na gama gari galibi suna da iko mai nisa, lantarki, jagora da yawa.

Daga cikin su, ikon nesa, shigarwa da lantarki ana iya kiransa gaba ɗaya azaman kofofin gareji ta atomatik.

Babban bambanci tsakanin kofofin gareji na hannu da kofofin gareji na atomatik shine cewa babu mota.A yanzu ana rarraba kofofin garejin atomatik zuwa: kofofin gareji na kada da kofofin gareji na mirgina.

Ƙofar garejin lantarki cikakken gabatarwa

- Rayuwar Sabis

Rayuwar sabis ta al'ada ta ƙofar kada ta kasance ƙasa da zagayowar 10,000 .

- Iska-resistant yi

Ya kamata a ƙayyade juriya na iska na kofa bisa ga yin amfani da ƙofar gareji. Ƙofar iska ta iska ta ƙofar matsayi ɗaya ya kamata ya zama ≥1000Pa, idan ya cancanta, ya kamata a ƙarfafa ɗakin ƙofar.

- thermal rufi Properties

Ƙofofin ƙofofin Garage ƙofofin ba sa buƙatar aikin rufewa, aikin rufin thermal na bangarorin ƙofofin da aka haɗa don ƙofofin gareji ya zama <3.5W / (㎡ · k).

-aminci yi

Dole ne a sami na'urori masu aminci akan ƙofofin gareji, hana ƙofa daga faɗuwa a yanayin gazawa ko rauni ga ma'aikata ko abubuwa yayin aiki na yau da kullun.

Ƙofofin A-Garage yakamata su ɗauki bangarorin ƙofa na hana kulle-kulle, ba a ɗauki panel ɗin hana ƙulli ba, ya kamata a sami alamun hana ɗaukar hoto a wuraren da suka dace a wajen ƙofar.

B-Electric remote control gareji kofofin ya kamata da waya igiya da spring break kariya na'urorin.Lokacin da spring ko waya igiyar karya, kariya za ta hana zamiya na kofa panel.

C-Electric ramut na'urar tuka motar motar motar yakamata ta kasance da na'urar kullewa ta atomatik.

kulle atomatik ya kamata ya hana ƙofar daga zamewa a cikin yanayin rashin ƙarfi.

D-Electric ramut gareji ƙofar ƙofar buɗewa da tashar rufewa yakamata su sami iyakar tafiya, daidaitaccen matsayi na ƙarshe, daidaiton maimaitawa bai wuce 10mm ba.

Ya kamata a shigar da karan iyaka mai laushi na EA a ƙarshen buɗe kofar gareji.

F-Kofar gareji mai nisa da wutar lantarki yakamata ta kasance tana da na'urar tsayawa ta atomatik ko dawo da ita idan akwai cikas.idan ka rufe kofar zata iya dakatar da rufewa ta atomatik ko dawowa lokacin da ta ci karo da cikas da karfi sama da 50N.

Ya kamata a shigar da na'urar hasken G-Delay don ƙofar gareji mai nisa da wutar lantarki.

-on-kashe iko

A- Buɗe ƙofar gareji da na'urar sarrafawa ya kamata ya zama mai hankali kuma mai ɗaukar hoto, kuma saurin buɗewa da rufewa yakamata ya zama 0.1-0.2m / s.

B-Mass din kofar bai wuce 70kg ba, karfin budewa da rufewa ya kamata ya zama kasa da 70N, yawan kofar ya fi 70kg, karfin budewa da rufewa ya zama kasa da 120N.

C-Kofar garejin ramut na lantarki yakamata ya kasance yana da na'urar buɗewa da na'urar rufewa.Bayan gazawar wutar lantarki, ana iya buɗe ƙofar garejin tare da buɗewa da rufewa.

D-Yakamata a rufe kofar gareji na nesa na lantarki da kulle bayan gazawar wutar lantarki.

E-Manual gareji ya kamata a sami na'urorin kullewa da hannu.

F- Nisa mai nisa na ƙofar garejin ramut na lantarki ya kamata ya fi 30m kuma ƙasa da 200m.

G-Amo bai kamata ya wuce 50dB yayin buɗewa da rufe aiki ba.

-Ayyukan hasken rana

Ana iya saita A-Windows bisa ga buƙatun ƙira.

B-Windows yakamata yayi amfani da kauri na plexiglass kasa da 3mm.

-Ayyukan naúrar sarrafa lantarki

A-Ya kamata ƙofar ta yi aiki akai-akai a yanayin zafi na -20 ° C zuwa 50 ° C.

B-Kofa yakamata tayi aiki akai-akai a ƙarƙashin yanayin zafi na 90% na dangi.

Ayyukan na'urar C-Drive Na'urar tuƙin gareji mai nisa na lantarki yakamata ya kasance yana da aikin daidaita bugun jini.

Rabewar kofa garejin lantarki

An rarraba kofofin gareji na lantarki zuwa: juye kofofin garejin, kofofin gareji, daɗaɗɗen kofofin garejin itace, kofofin garejin tagulla da sauransu.

Dangane da rarrabuwa na kayan, ana iya raba kofofin garejin lantarki zuwa: Ƙofar gareji mai launi mai launi, Ƙofar garejin katako mai ƙarfi da ƙofofin garejin jan ƙarfe, Da duk kofofin garejin aluminium.

Kofofin gareji sabbin kofofin gareji ne.Wadannan kofofin da ke kallon gilashin an yi su ne da polycarbonate, wanda yake da karfi sosai, ba za a iya karyewa ba kuma mai dorewa.

A cikin zaɓin kayan, yin amfani da kayan aiki mai ƙarfi don tabbatar da amincin kayan daki, m amma opaque;Launi na aluminum da aka bi da fenti ya cika kuma yana dawwama, a cikin aiki, gaji yanayin yanayin aiki na ƙofar gareji, dacewa da dorewa.

Dangane da kulawa: Ƙofofin gareji na lantarki na Faransa an yi su ne da bayanan martaba na aluminum tare da lacquered surfaces.ba sauki ga tsatsa, karkatarwa ko lalata, mai sauƙin kulawa.

Aikin kofa garejin lantarki

Za a iya shigar da kofofin garejin lantarki tare da tsarin sata da tsaro: Idan an ci karo da tsarin juriya, na'urar ta ba da damar jikin ƙofar ta tsaya a kan juriya,

ba kawai don kare lafiyar mutane da ababen hawa ba, har ma don kare ingantaccen amfani da kofa;Tsarin ƙararrawa na ɓarna, lasifika zai yi ƙararrawa lokacin da wani ya danna ƙofar don kare aminci. A lokaci guda, babu buƙatar buɗe ƙofar da hannu bayan gazawar wutar lantarki. iri:

Yanayin shigarwa kofa gareji na lantarki

Ana iya ganin yanayin shigarwa na ƙofar gareji mai motsi a cikin jagorar auna mai zuwa:

①h Lintel tsawo ≥200mm.(Idan akwai katako ko katako mai tsayi a cikin dakin, ya kamata a lissafta shi a matsayin nisa daga saman rami zuwa katako);

②b1, b2 kofa tari nisa ≥100mm

③D zurfin gareji ≥H + 800mm;

④ Tsarin ciki na h lintel da b tari dole ne su kasance a cikin jirgi ɗaya;

Jagora don auna kofofin rufewa

①H- Tsawon ƙofar (tsawo daga ƙasa zuwa saman ƙofar);

②B- Nisa na ƙofar (nisa tsakanin gefen hagu na ƙofar da gefen dama na ƙofar, gabaɗaya za a iya raba shi zuwa guda, biyu, garejin mota guda uku);

③h- Tsawon lintel (tsawo mai inganci tun daga kasan katako zuwa silin, idan akwai katako ko katako mai tsayi a cikin dakin, sai a lissafta shi a matsayin nisa daga saman rami zuwa katako);

④b1 da b2 - tasiri mai nisa daga budewa zuwa ciki hagu da dama ganuwar;

⑤D- Zurfin Garage (nisa tsakanin ƙofar da bangon ciki na garejin);

Lura: Ingantacciyar nisa tana nufin rashin kowane cikas.

Idan akwai bututun ruwa a b1, nisa mai tasiri yana nufin nisa daga ƙofar zuwa bututun ruwa. Idan lintel yana da katako ko katako mai nauyi a sama da shi, daidaitaccen ƙimar h ya kamata ya zama tsayi daga saman ƙofar. zuwa katako ko katako mai nauyi.

Yanayin shigarwa:

- Tsawon lintel ≥380mm (monorail);Tsawon lintel ≥250mm (waƙa biyu);

-Ko nisan rumbun kofa ≥150 ne

-Shin tsayin kwance tsakanin matsayi na soket ɗin wutar lantarki akan rufin da ƙofar ƙofar ≥ tsayin jikin ƙofar + 1000mm (bisa ga ma'auni na 2.4m)?

- Ko akwai cikas tsakanin soket ɗin wutar lantarki da jirgin sama a kwance na ƙofar (kamar bututun, rufi, ginshiƙan kayan ado, da sauransu).

-Ko an cire tarkacen shafin

-Fantin bangon waje na wurin ko ƙarewar dutse, lintel ɗin kofa da rufe ɗakin gadon an kammala.

-Duba ko bene na wurin yana shirye don gamawa.